Moteur de bateau MERCRUISER
Moteur Mercruiser essence 454 Magnum carburateur, cylindré 7,4 litres.
Moteur entièrement démonté et re-conditionné, nombreuses pièces sablées, chromées ou traitées ou peintes. Installation de deux rehausses sur les collecteurs d’échappements pour éviter l’ingestion d’eau.
En effet, en cas de ralentissement du bateau, la vague de sillage peut s’engouffrer dans les échappements libres et noyer le moteur. Avec les rehausses cela devient impossible.
Modification du système de lubrification d’origine : de 4 litres de capacité d’huile moteur nous somme passé à 17 litres. Avantages : Meilleure lubrification, pas de désamorçage de la pompe à huile lors de mouvements désordonnés du bateau, vidanges moins nombreuses et qualité de l’huile maintenue à son optimum car elle n’est pas dégradée par une élévation anormale de sa température.
Simplification du refroidissement liquide du moteur et fabrication de durit hautes pressions pour tous les circuits d’huiles.
Réfection des circuits électriques, remplacement de l’allumage électronique, de la bobine, de la tête et du doigt d’allumeur.
Remplacement de tous les pointeaux et joints du carburateur.
Remplacement de toutes les durits d’eau et d’essence.
Tous les colliers sont en inox, toutes les courroies changées.
Fabrication sur mesure des durites d’échappement en caoutchouc armé de métal et de fibre de verre et avec raccord en inox.
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