Transformation de votre véhicule en un véhicule électrique  :

Il existe plusieurs solutions de motorisation électrique possible.
Pour des questions de sécurité, de simplicité et de fiabilité nous ne retiendrons que le moteur à courant continu de 70 volts. Deux possibilités vous sont offertes :

Le moteur à courant continu avec balais (brush), des balais frottent sur une partie précise du rotor afin de faire passer le courant dans les bobinages donc de créer un champs magnétique dans le bon sens et au bon moment.
Simple, ultra-fiable, nécessite le remplacement périodique des balais. Les force de frottement diminuent légèrement le rendement. Peu coûteux et ne nécessitent pas de variateur de vitesse complexe. Plus c’est simple, plus c’est fiable.

Le moteur à courant continu sans balais (brushless), un calculateur à base de micro processeur calcul la position du rotor afin d’envoyer les courants au bon moment et dans le bon sens.

Les rendements sont supérieurs à 90 %, c’est-à-dire que si vous injectez 100 watts dans le moteur, il vous en restituera plus de 90 watts en énergie de rotation.

Ensuite il vous faut un variateur électronique de puissance : le principe est simple, le variateur va laisser passer le courant vers le moteur de façon discontinue et périodique, plus la puissance demandée sera faible plus les micro coupures de courrant seront importantes par rapport aux passages de courants. Ces coupures sont de quelques fractions de secondes. A puissance maximum, il n’y a plus aucune micro coupure de courant. Cela permet d’économiser la batterie lorsque l’on est pas à pleine puissance.

Il faut un coupe circuit qui va couper le plus et le moins des batteries, deux relais se chargeront de cette tâche.
Il faut une protection contre les courts circuits et les surtensions. Des disjoncteurs auront cette tâche.
Les batteries sont des cellules de quelques volts et de quelques ampères. Pour arriver à une tension de 70 volts, il faudra les accoupler en série. Pour arriver à un ampérage de plusieurs centaines d’ampères, il faudra les accoupler en parallèle. Des coupleurs seront utilisés.
Le moteur électrique devra être fixé au châssis du véhicule par un bâti moteur conçu sur mesure et permettant le refroidissement du moteur par circulation d’air forcée.
La ventilation sera fabriqué et adapté sur mesure.

Du choix des batteries dépendra le poids total et l’autonomie du véhicule.
Plus c’est léger plus c’est cher
Plus grande est l’autonomie plus c’est cher
Plus les performances sont importantes plus c’est cher

Vous connaissez les grandes lignes maintenant à vous de choisir vos critères et nous vous calculerons le budget adéquat.
Autonomie possible 300 km, vitesse 200 km/h
Budget minimum environ 20 000 euros H.T.

Le coût principal est lié aux batteries, il en existe différentes technologies de la plus simple à la plus sophistiquée donc la plus chère.

Plomb
Cadmium Nickel
lithium
Ni-Mh
Li-ion
Ion polymère


Le véhicule ainsi modifié sera présenté aux mines pour obtenir une nouvelle carte grise avec énergie électrique (sous réserve d’acceptation des services des mines). Pour les sociétés, l’avantage est que les véhicules électriques de plus de 2 places sont dispensés de TVTS, (Taxe sur les Véhicules de Tourisme des Sociétés) soit de grandes économies chaque année.
La charge en électricité est dérisoire, quelques euros ( entre 4 et 10 euros) en fonction des batteries.
Les délais de réalisations de votre projet sont de plusieurs mois pouvant aller jusqu’à un an en moyenne.

Transformation de tout véhicule essence ou diesel en véhicule électrique avec des performances à la hauteur de vos souhaits.

1.     BMW, Porsche, Ferrari, etc… Neuve, récente ou même ancienne.

Nous vous conseillons d’acheter un véhicule d’occasion avec un moteur thermique hors service afin de payer le véhicule au meilleur prix. Nous pouvons chercher pour vous ce type de véhicule et en faire la transformation en électrique.

2.     Moteur brushless, batterie ion-polymère, régulateur électronique, récupération de l’énergie cinétique lors des freinages, chargeur intégré au véhicule, en fonction de vos souhaits.

Finis les pleins d’essence ou de gasoil, fini le bruit, finis les pannes.
Agrément de conduite incomparable.
Votre économie financière en carburant sera amortie rapidement : "plus vous roulez, plus vous serez gagnant."