• Nous effectuons des transformations sur les moteurs diesel afin qu’ils puissent fonctionner avec de nombreux biocarburants ( dont les Huiles Végétales):

Ces modifications sont en générales les suivantes :

Plusieurs vidanges moteur avec de l’huile détergente
Rinçage du réservoir de carburant
Remplacement de la crépine par une nouvelle, fabriquée sur mesure
Remplacement des durites
Installation de filtres décanteurs de carburant
Installation d’un réchauffeur électrique
Installation d’un réchauffeur par circulation d’eau
Installation d’une pompe de gavage
Remplacement de la pompe à injection
Calage de la pompe
Tarage des injecteurs
Remplacement de bougies de préchauffage
Installation des circuits électriques de contrôle et de pilotage des systèmes.

Vous pourrez ainsi rouler en dehors de la France avec de l’huile bon marché que vous trouverez dans les stations services de carburants en Europe ou dans de nombreux autres pays du monde et à des prix ridiculement bas, entre 90 et 60 centimes d’euro le litre.

Ces installations sont particulièrement rentables sur les gros diesels de bateaux par exemple.
Les consommations gargantuesques de ces moteurs justifient pleinement l’investissement dans une installation de ce type.

• Nous effectuons des transformations sur les moteurs essence afin qu’ils puissent fonctionner avec de l’éthanol.

Ces modifications sont en générales les suivantes :

Remplacement du réservoir par un nouveau, fabriqué sur mesure en inox
Remplacement de toutes durites et de toutes les canalisations de carburant
Remplacement de la pompe à essence
Installation d’un régulateur de pression spécifique avec manomètre
Remplacement de la pompe à injection
Changement de pointeau du carburateur
Remplacement des injecteurs
Remplacement des bougies
Traitement des soupapes
Remplacement complet du système d’allumage, fil, bobines, électronique, capteur, tête d’allumeur

Vous pourrez ainsi rouler en France et dans le monde entier avec de l’alcool ou de l’éthanol bon marché que vous trouverez dans les stations services à des prix bas autour de 85 centimes d’euro le litre. Pour les sociétés, vous pouvez récupérer la T.V.A. en France sur ce carburant.

Toutes ces modifications ne s’improvisent pas et nécessitent de disposer du véhicule sur une période de plusieurs semaines.

Certains moteurs nécessitent de telles modifications qu’il n’est pas rentable de les effectuer, mieux vaux changer de moteur ou de véhicule !
Plus le moteur est rustique et dépourvu d’électronique mieux cela est, en effet les modifications coûteront moins cher et seront plus fiables qu’avec un moteur ultra moderne.